2021年6月29日，“七一勛章”頒授儀式在人民大會(huì)堂隆重舉行，習(xí)近平總書記為“七一勛章”獲得者頒授勛章，在榮獲勛章的29名同志中，有僑界老黨員、美國歸僑、兩院院士陸元九。

——編者按

陸元九，男，漢族，1920年1月生，1982年12月入黨，安徽來安人，中國航天科技集團(tuán)有限公司科技委顧問，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士。第三屆全國人大代表，第五、六、七屆全國政協(xié)委員。我國自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)開拓者之一。作為早期出國留學(xué)的博士，新中國成立初期，突破重重阻力毅然回到祖國懷抱，潛心研究，矢志奉獻(xiàn)。首次提出“回收衛(wèi)星”概念，創(chuàng)造性運(yùn)用自動(dòng)控制觀點(diǎn)和方法對(duì)陀螺及慣性導(dǎo)航原理進(jìn)行論述，為“兩彈一星”工程及航天重大工程建設(shè)作出卓越貢獻(xiàn)。榮獲“航天獎(jiǎng)”。

“我選擇這個(gè)專業(yè)主要是考慮到可以接觸到一個(gè)新的領(lǐng)域，學(xué)到更多的東西。”

1920年1月，陸元九出生于一個(gè)教員家庭，受到了家庭教育的良好熏陶。1937年，陸元九考取中央大學(xué)。當(dāng)他得知學(xué)校新設(shè)“航空系”，所學(xué)為國際前沿，而且將來還有出國學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)后，他果斷選擇了該系的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。

在硝煙中求學(xué)的陸元九，從小便目睹日本軍艦耀武揚(yáng)威，和同學(xué)們?yōu)槎惚苋哲娹Z炸、在防空洞中學(xué)習(xí)的情景也令他印象深刻，他用功苦讀，以期早日成才，報(bào)效祖國。

1945年，陸元九考取公費(fèi)赴美留學(xué)的資格，他沒有選擇熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)，而選了麻省理工學(xué)院的儀器專業(yè)，跟隨國際上著名的自動(dòng)控制專家德雷伯教授學(xué)習(xí)技術(shù)前沿的慣性導(dǎo)航技術(shù)，就為了能接觸一個(gè)新的領(lǐng)域，學(xué)習(xí)更多的知識(shí)。這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)當(dāng)時(shí)被美國政府列為重要軍事研究項(xiàng)目。

經(jīng)過努力，1949年，陸元九成為德雷伯門下該專業(yè)的第一位博士研究生，他獲得的也是世界上第一個(gè)慣性導(dǎo)航博士學(xué)位。

“自己是中國人，回去給中國人做點(diǎn)事情�！�

也正是這個(gè)分量頗重的博士學(xué)位，讓陸元九的歸國之路困難重重。

畢業(yè)后的陸元九被麻省理工學(xué)院聘為副研究員、研究工程師，他預(yù)備實(shí)習(xí)一年后就回國，于是一邊工作，一邊為回國做準(zhǔn)備。但由于當(dāng)時(shí)戰(zhàn)后的特殊原因，他一直未能如愿。

為了家庭和便于工作，他辦了綠卡，但對(duì)于學(xué)校受美國政府施壓，動(dòng)員他辦理美籍，他不為所動(dòng)，因?yàn)樗�心里明白，拿了公民證，就無法輕易回國了。

為擺脫因工作涉密對(duì)回國的限制，陸元九先是調(diào)往麻省理工土木系的一個(gè)研究室，后來又離開大學(xué)，到福特汽車公司進(jìn)行民用科技研究。

1955年的一天，郵局公告欄中的幾行中國字讓陸元九看到了希望。公告大意是，在美國的中國人包括留學(xué)生，自愿回國的現(xiàn)在可以回去，如有困難，可找印度駐美國大使館接洽……

幾經(jīng)波折，一年后，陸元九一家終于登上了回國的輪船。踏上祖國的那一刻，陸元九心中百感交集：“這回國的路看似平常，可竟走了11年�！�

后來說起回國的選擇，陸元九并不認(rèn)為是思想境界使然，他的想法很是樸素：自己是中國人，回去給中國人做點(diǎn)事情；近20年沒回家，應(yīng)該回去看看父母；孩子逐漸長大，希望將來別再像自己那樣受歧視。

“在自己的祖國工作，再苦再累都覺得是快樂的�！�

回國后不久，陸元九被分配到中國科學(xué)院，參與籌建自動(dòng)化研究所。1958年，毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號(hào)召。陸元九大膽提出，要進(jìn)行人造衛(wèi)星自動(dòng)控制的研究，而且要用控制手段回收。這是世界上首次提出“回收衛(wèi)星”的概念。不久，我國第一個(gè)探空火箭儀器艙模型在陸元九及其同事手中誕生。

陸元九在自動(dòng)化所參加陀螺和慣性導(dǎo)航及自動(dòng)化控制等多項(xiàng)研制工作，還把自己的陀螺、慣性導(dǎo)航方面多年學(xué)習(xí)的知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)作了梳理和規(guī)劃，編成了教材《陀螺及慣性導(dǎo)航原理（上冊(cè)）》，這是我國慣性技術(shù)方面最早的專著之一。

在陸元九的帶領(lǐng)下，中國航天先后開展了靜壓液浮支撐技術(shù)等預(yù)先研究課題以及各種測(cè)試設(shè)備的研制工作。經(jīng)他推動(dòng)，國家批準(zhǔn)建立了慣性儀表測(cè)試中心，為我國慣性儀表研制創(chuàng)立了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

他經(jīng)常向身邊工作人員說道：“在自己的祖國工作，再苦再累都覺得是快樂的�！�

“導(dǎo)師挑選的題目應(yīng)該自己也不知道答案�！�

航天工作的特殊性質(zhì)，決定了對(duì)質(zhì)量、安全的極高要求。陸元九常說：“對(duì)上天產(chǎn)品，99分不及格，相當(dāng)于零分。100分才及格，及格了還要評(píng)好壞�！边@種嚴(yán)格，被陸元九運(yùn)用到科研管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。航天無小事，人才培養(yǎng)更是至關(guān)重要。

陸元九在自動(dòng)化所工作時(shí)便十分注重人才培養(yǎng)，在所里建立了研究生制度。關(guān)于培養(yǎng)和引導(dǎo)學(xué)生，他有自己的想法，“正常的情況，導(dǎo)師要研究生研究的課題，自己并不知道答案，‘如果知道答案，何必還要學(xué)生重復(fù)呢？’要?jiǎng)?chuàng)新就是要求老師輔導(dǎo)學(xué)生共同解決尚無答案的問題�！�…在探討的過程中，師生也達(dá)到相互學(xué)習(xí)、共同提高的目的�！�

他希望年輕人能“進(jìn)步快一點(diǎn)”，一代一代繼續(xù)接力，走出一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。在他的帶動(dòng)下，航天系統(tǒng)自培高學(xué)歷人才成為風(fēng)尚，為航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。