為“一帶一路”建設(shè)盡心盡力

8月17日，在同江中俄黑龍江鐵路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中俄兩國(guó)準(zhǔn)軌接口最后一組軌道夾板安裝完成，標(biāo)志著中俄兩國(guó)首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋?qū)崿F(xiàn)鋪軌貫通，為大橋全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。建成通車后，黑龍江經(jīng)同江至莫斯科的鐵路運(yùn)距較綏芬河口岸縮短809公里，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10小時(shí)，將有效助力東北地區(qū)全面振興全方位振興和深度融入“一帶一路”。 原 勇攝（人民圖片）

由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的中老鐵路萬象站10月6日整體亮相。萬象站是中老鐵路最大車站，位于老撾首都萬象市，設(shè)計(jì)規(guī)模為3臺(tái)5線（含正線），預(yù)留2臺(tái)2線。站房建筑面積為14543平方米，最多可容納2500名旅客。 新華社發(fā)（中鐵建設(shè)集團(tuán)供圖）

“一帶一路”倡議提出至今已8年。8年來，“一帶一路”在合作中不斷發(fā)展，已經(jīng)成為范圍最廣、規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)和最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。

8年來，“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的華僑華人感受到了怎樣的變化？在“一帶一路”建設(shè)中，海外華僑華人能夠發(fā)揮怎樣的作用？接下來，他們又該如何深度參與“一帶一路”建設(shè)？圍繞這些問題，本報(bào)記者采訪了4位“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的僑胞，請(qǐng)他們暢談自己的體會(huì)。

 

俄羅斯華僑華人青年聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳昊——

受益者，擁護(hù)者和宣傳者

“一帶一路”倡議提出8年多以來，已經(jīng)生根發(fā)芽開花，有些地方已經(jīng)結(jié)出果實(shí)。俄羅斯是最早一批對(duì)“一帶一路”倡議作出熱烈回應(yīng)的國(guó)家。目前看來，俄羅斯已經(jīng)把歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和“一帶一路”進(jìn)行了比較好的對(duì)接合作。而且，中俄兩國(guó)關(guān)系也達(dá)到了歷史上最好水平。我們?cè)诙砣A僑華人感觸最深。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。無論是在莫斯科還是圣彼得堡，機(jī)場(chǎng)、火車站都有了中文指示牌，機(jī)場(chǎng)還有中文語音播送。這讓我們感覺很親切。

在“一帶一路”的大框架下，中俄合作進(jìn)一步加強(qiáng)。雖然因?yàn)橐咔�，中俄邊境往來受到了一些影響，但是我相信，隨著疫情逐步得到有效控制，中俄交流一定會(huì)更加緊密。

我們?cè)诙砣A僑華人無疑是“一帶一路”的受益者。我本身就是從事中俄文化交流工作的。隨著中俄兩國(guó)關(guān)系越來越緊密，我的業(yè)務(wù)量大大增加了。疫情之前，我們每年都舉辦各種活動(dòng)，包括演出和展覽。中俄關(guān)系緊密在我的工作中就能體現(xiàn)出來。原來，我們舉辦一些中國(guó)文化節(jié)或者文藝演出的時(shí)候，最頭疼的事情之一就是很難請(qǐng)到當(dāng)?shù)馗邔庸賳T參加。現(xiàn)在不同了。每次活動(dòng)還沒開始，就能接到包括杜馬議員在內(nèi)的俄羅斯朋友的電話，希望我們能給他們留幾張票。我覺得，這說明民心已經(jīng)在相互吸引了。我們談“五通”，談“民心相通”，這不可能在很短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，但是已經(jīng)有了一個(gè)良好開端。

參與“一帶一路”建設(shè)，海外華僑華人有能力發(fā)揮獨(dú)特作用。我們熟悉當(dāng)?shù)卣Z言、法律政策、風(fēng)土人情，我們也有一定人脈。這種了解是經(jīng)過多年歷練才能實(shí)現(xiàn)的。如果說海外華僑華人是“千里馬”，那要派上用場(chǎng)才能真正體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。目前，我們參與“一帶一路”基本上還是依靠自己的人脈。要真正深度參與“一帶一路”建設(shè)，需要相關(guān)部門有相應(yīng)的協(xié)調(diào)溝通聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

除了用好現(xiàn)有的“千里馬”，我們也希望出現(xiàn)更多的“千里馬”。國(guó)內(nèi)的涉僑部門和組織對(duì)海外華僑華人相對(duì)熟悉和了解。用好這些機(jī)制，應(yīng)該也能推動(dòng)海外華僑華人更好地參與到“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮自己的作用。

成為受益者，自然就是擁護(hù)者和宣傳者。

老中一帶一路合作論壇秘書長(zhǎng)吳興華——

發(fā)揮好我們的橋梁作用

“一帶一路”倡議從提出到現(xiàn)在，越來越深入人心。作為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要平臺(tái)，“一帶一路”意義深遠(yuǎn)。老撾與中國(guó)是長(zhǎng)期安全戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，老撾也是“一帶一路”的堅(jiān)定支持者。在老撾，民眾已經(jīng)開始享受“一帶一路”帶來的益處。

今年12月2日，中老鐵路將按計(jì)劃通車。中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目。這是中國(guó)第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。這也是老撾第一條自己的鐵路。鐵路一通黃金萬兩。中老鐵路對(duì)沿線地方帶來的經(jīng)濟(jì)增量是可以預(yù)見的。在修建鐵路的過程中，老撾當(dāng)?shù)厝说玫搅斯ぷ鳈C(jī)會(huì)和技術(shù)培訓(xùn)，帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)。而且，為了修鐵路，在很多邊遠(yuǎn)山區(qū)修建了便道，這些便道將長(zhǎng)久地服務(wù)當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

在“一帶一路”框架下，中老開展了諸多合作。除了中老鐵路這一條鐵路，還有一顆衛(wèi)星、一個(gè)園區(qū)和一條公路。

一顆衛(wèi)星指的是“老撾一號(hào)”通信衛(wèi)星。該項(xiàng)目于2012年12月1日正式啟動(dòng)，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司下屬的中國(guó)亞太移動(dòng)通信衛(wèi)星有限責(zé)任公司總承包。2015年11月21日，“老撾一號(hào)”衛(wèi)星在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送上太空。之后，衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)：2016年3月，衛(wèi)星在軌交付；9月，中老合資、負(fù)責(zé)“老撾一號(hào)”商業(yè)運(yùn)營(yíng)的老撾亞太衛(wèi)星有限公司獲老撾政府許可，正式開展衛(wèi)星通信、衛(wèi)星電視和地面移動(dòng)通信等業(yè)務(wù)。

以前，老撾沒有自己的有線電視。如今，老撾的衛(wèi)星電視覆蓋率已經(jīng)超過總?cè)丝诘?/6。而且，“老撾一號(hào)”不僅為老撾本國(guó)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)，還可以覆蓋中南半島以及東盟地區(qū)的國(guó)家�？梢哉f，這顆衛(wèi)星為中國(guó)和老撾以及其他東盟國(guó)家搭建起文化交流的平臺(tái)，讓東盟國(guó)家民眾通過衛(wèi)星傳送的電視節(jié)目更加了解中國(guó)。

一個(gè)園區(qū)指的是賽色塔綜合開發(fā)區(qū)。作為中老兩國(guó)政府共同確定的國(guó)家級(jí)合作項(xiàng)目、中國(guó)在老撾唯一的國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的早期收獲項(xiàng)目，經(jīng)過近10年的發(fā)展，賽色塔綜合開發(fā)區(qū)對(duì)促進(jìn)老撾工業(yè)化進(jìn)程、提升中老兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作水平發(fā)揮著重大作用。目前，園區(qū)有多家國(guó)際和本地企業(yè)入駐，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，培訓(xùn)了技術(shù)骨干人員。

此外，由中國(guó)主導(dǎo)的一段連接萬象與北部旅游城市萬榮的110公里長(zhǎng)高速公路已在去年底建成通車。原來4個(gè)小時(shí)的山路，現(xiàn)在只需1個(gè)小時(shí)。

這些項(xiàng)目都和老撾的民生息息相關(guān)，老撾的普通民眾看到了實(shí)實(shí)在在的成果，享受到了實(shí)實(shí)在在的好處。老撾有明星專門為“一帶一路”譜曲寫歌，傳唱甚廣。

作為在老撾的華僑華人，我們的主要任務(wù)就是圍繞中老合作，做好配合工作。發(fā)揮我們的橋梁作用，提供平臺(tái)，做好支撐，同時(shí)努力把中國(guó)的信息傳遞給老撾民眾，把老撾的信息傳遞給中國(guó)民眾。今年是中老建交60周年，也是中老友好年。相信在“一帶一路”框架下，中老友誼會(huì)越來越好。

中歐經(jīng)濟(jì)文化研究發(fā)展中心會(huì)長(zhǎng)柯海嘯——

我們都有一顆積極參與的心

“一帶一路”、人類命運(yùn)共同體，中國(guó)提出的理念可謂一環(huán)扣一環(huán)。這些理念毫無疑問是宏偉的遠(yuǎn)見。匈牙利是首個(gè)加入“一帶一路”的歐盟國(guó)家。在“一帶一路”大框架下，中匈合作進(jìn)一步深入。

作為海外華僑華人，對(duì)于“一帶一路”，我們要擁有“一心兩面”。“一心”指的是一顆愛國(guó)心，一顆積極參與“一帶一路”建設(shè)的心。海外華僑華人愛祖（籍）國(guó)也愛居住國(guó)�！耙粠б宦贰睙o論對(duì)于中國(guó)還是對(duì)于我們的居住國(guó)而言，都會(huì)帶來積極影響，是合作共贏。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)研究“一帶一路”，尋找能夠發(fā)揮作用的契機(jī)�！皟擅妗敝械囊幻媸俏幕�宣傳，要助力中國(guó)文化走出去，講好中國(guó)故事，要和其他國(guó)家交朋友，讓世界了解中國(guó)，喜歡中國(guó)，明白中國(guó)是愿意共同前進(jìn)、共享成果的可靠國(guó)家。如此，“一帶一路”才能得到相關(guān)國(guó)家的支持和參與，才能共同構(gòu)建命運(yùn)共同體。另一面是經(jīng)濟(jì)金融等合作要落到實(shí)處。比如匈塞鐵路這樣的項(xiàng)目，還有已經(jīng)成為中歐鐵路運(yùn)輸主力部隊(duì)的中歐班列，這些都是“一帶一路”相關(guān)國(guó)家雙邊和多邊合作的巨大成果。通道暢通了，商品流通才更多，人與人的溝通才更好，各國(guó)的發(fā)展才更繁榮。

此次疫情，中歐班列成為物資通道和生命通道，讓世界真真切切看到了“一帶一路”的重要性。疫情期間，海運(yùn)價(jià)格高倉位少，而中歐班列可以用相對(duì)低的成本快速運(yùn)送商品，充分體現(xiàn)了其優(yōu)勢(shì)。而且，如今，中國(guó)大型物流公司開始走出去，通過“一帶一路”中歐班列以及空中絲綢之路的建設(shè)，跨境電商新模式逐漸得到認(rèn)可。中國(guó)的商品通過集裝箱運(yùn)出去，再經(jīng)由貿(mào)易商進(jìn)入消費(fèi)者手中。我們明顯感覺到歐洲的中國(guó)商品越來越多，中國(guó)的歐洲商品也越來越多�？梢哉f，跨境電商的新模式深刻影響了人們的生活習(xí)慣。

“一帶一路”給我們海外華僑華人帶來了機(jī)遇，我們很高興順勢(shì)而為。我們會(huì)借力中歐班列，運(yùn)輸商品。這對(duì)于相對(duì)小規(guī)模的商品運(yùn)輸而言尤其有利。我們會(huì)找航空公司談合作，在空中絲綢之路上增加新節(jié)點(diǎn)、開通新城市航線。華商參與較多的還有物流公司的海外倉業(yè)務(wù)。中國(guó)企業(yè)走出去會(huì)遇到這樣那樣的困難，比如，物流公司要自己在海外投資新建海外倉的話，成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。而海外一些華商有自己的倉庫和員工，而且對(duì)當(dāng)?shù)卣�策環(huán)境比較熟悉。雙方合作就可能實(shí)現(xiàn)雙贏。

究竟該如何更好地參與“一帶一路”建設(shè)，海外華僑華人還在摸索。我們期待，將來能有更加明確的分類細(xì)化指導(dǎo)。

吉爾吉斯斯坦中亞華僑華人友好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)虎玉梅——

認(rèn)真做好眼前每一項(xiàng)工作

自從中國(guó)提出“一帶一路”倡議以來，包括吉爾吉斯斯坦在內(nèi)的許多國(guó)家都對(duì)中國(guó)有了新的認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)而言之，“一帶一路”給大家?guī)�來了新的期望�?/p>

在“一帶一路”大框架下，中國(guó)和吉爾吉斯斯坦加強(qiáng)了合作。對(duì)于在吉華僑華人而言，一方面，我們享受到了祖（籍）國(guó)帶給我們的在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的地位提升；另一方面，在吉華商也可以大顯身手，參與到諸多項(xiàng)目中，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加深當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)中國(guó)的認(rèn)識(shí)和了解。

中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面向吉方提供了大量援助。多年來，中國(guó)企業(yè)參與了吉眾多投資建設(shè)項(xiàng)目。在中國(guó)專家的幫助下，比什凱克-納倫-吐爾尕特公路和比什凱克-奧什公路已經(jīng)建成。目前，正在建設(shè)的第二條北南公路項(xiàng)目由中國(guó)路橋公司承建。該工程中，一條3.7公里長(zhǎng)的隧道和總長(zhǎng)1.5公里的兩座大橋是迄今吉國(guó)內(nèi)難度最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。老北南公路年久失修，交通不暢，再加上這條公路山區(qū)路段多，每年都有雪崩險(xiǎn)情發(fā)生。道路難行，物流不暢，直接阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。第二條北南公路建成后將對(duì)促進(jìn)吉社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

有時(shí)候我乘坐出租車行駛在中國(guó)修的道路上，司機(jī)會(huì)告訴我，看，只有中國(guó)才為我們修出這么好的路，只有中國(guó)才給我們帶來這么大的福祉。每次聽到這樣的話，我都美滋滋的，倍感自豪。

吉爾吉斯斯坦和中國(guó)也加強(qiáng)了教育合作。吉爾吉斯斯坦中亞華僑華人友好協(xié)會(huì)參與其中做配合工作。自2013年起，經(jīng)過協(xié)會(huì)推薦和中國(guó)駐吉使館審核后，一批批東干族和新疆籍少數(shù)民族華僑華人子女到中國(guó)的大學(xué)接受4年中文教育。在中國(guó)接受教育后，這些學(xué)生回到吉爾吉斯斯坦，有人進(jìn)入當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)大顯身手，也有人回到家鄉(xiāng)開辦中文教育中心。近些年，隨著“一帶一路”越來越深入人心，吉爾吉斯斯坦愿意學(xué)習(xí)中文的人越來越多。

吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，當(dāng)?shù)厝A僑華人會(huì)有更多發(fā)展機(jī)會(huì)，我們的子女也能受益。在吉華僑華人越來越深刻地認(rèn)識(shí)到“一帶一路”的重要性。我們?cè)敢獗M力認(rèn)真做好眼前每一項(xiàng)工作，為“一帶一路”出力，為中吉友誼出力。

2012年，我們協(xié)會(huì)捐資興辦了中文教育中心�？粗�孩子們背誦唐詩和表演武術(shù)，很多人都感慨，多少年的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。此外，我們還根據(jù)當(dāng)?shù)厝A僑華人對(duì)中國(guó)信息的需求，和新疆的一家報(bào)社合辦報(bào)紙，用中文、俄文和柯爾克孜文向大家免費(fèi)提供信息。

我們其實(shí)都是在努力做好自己的本職工作。“一帶一路”倡議提出后，吉爾吉斯斯坦增加了很多項(xiàng)目，諸多中國(guó)企業(yè)的進(jìn)入帶來貿(mào)易的繁華，也帶了更多機(jī)會(huì)。近些年，不管是當(dāng)?shù)厝诉�是在吉華僑華人都得到了真正的實(shí)惠。接下來，我們會(huì)更加努力，為“一帶一路”盡力，也為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)做貢獻(xiàn)。