張俊彥，現(xiàn)任中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤滑國家重點實驗室研究員、博士生導(dǎo)師�；貒�以來，他主要從事納米結(jié)構(gòu)超滑固體潤滑薄膜及表面防護研究，取得了一系列重要成果，解決了行業(yè)發(fā)展中的難點和關(guān)鍵問題，為我國高技術(shù)、高端裝備技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)研究等領(lǐng)域作出了重要貢獻(xiàn)，先后獲得十余項國家和省部級表彰及榮譽，充分體現(xiàn)了一個歸僑滿腔赤誠、科技報國的情懷。

滿腔赤誠，負(fù)笈海外

1968年6月，張俊彥出生于甘肅省榆中縣，并在這里度過了十幾年的求學(xué)生涯，“成為對家鄉(xiāng)、對祖國有貢獻(xiàn)的人”是他最初的夢想。他勤奮刻苦、努力學(xué)習(xí)，順利考取蘭州大學(xué)化學(xué)系。1990年，從蘭州大學(xué)畢業(yè)的張俊彥來到蘭州化物所工作學(xué)習(xí)，“成為一名優(yōu)秀的科研人員，為祖國科技事業(yè)的進步作出貢獻(xiàn)”是彼時張俊彥最為堅定的信念。伴隨著這個信念，他努力工作、勤奮學(xué)習(xí)，一方面在從事科研項目的過程中鍛煉自己獨立開展科研工作的能力，從科研實踐中汲取營養(yǎng)、提高自我；另一方面進一步深造攻讀、夯實基礎(chǔ)知識，從實踐和理論兩方面不斷提高能力。這個階段，從傳統(tǒng)的宏觀力學(xué)、機械、材料研究到以摩擦化學(xué)和物理為代表的材料表面界面的微觀研究，張俊彥扎實系統(tǒng)地完成了摩擦學(xué)和固體潤滑學(xué)科的學(xué)習(xí)，并選取交叉前沿領(lǐng)域開展研究，于1999年順利取得了物理化學(xué)專業(yè)理學(xué)博士學(xué)位。

為探索世界摩擦學(xué)研究前沿，將來更好地報效國家，張俊彥于博士畢業(yè)后遠(yuǎn)渡重洋，前往美國從事博士后研究。5年多時間里，他分別在美國加州大學(xué)伯克利分校、美國阿拉巴馬大學(xué)、美國萊斯大學(xué)等高校，跟隨美國工程院院士Bogy教授等著名科學(xué)家從事摩擦潤滑失效等研究。在美期間，他珍惜在世界著名科研機構(gòu)的寶貴學(xué)習(xí)機會，爭分奪秒地忘我工作，如饑似渴地學(xué)習(xí)前沿理論和技術(shù)，不斷開闊學(xué)術(shù)視野，鍛煉提升科研能力。

探索創(chuàng)新，矢志報國

2005年，在美國工作5年多的張俊彥懷揣科技報國的理想和對導(dǎo)師“潤物無聲”教澤啟迪的深深感恩，帶著家人從大洋彼岸回到了祖國的大西北，回到了培養(yǎng)他的蘭州化物所。歸國以后，張俊彥帶著強烈的使命感和為國奉獻(xiàn)的抱負(fù)，扎根西部、披荊斬棘，不斷探索創(chuàng)新，致力于納米潤滑材料微觀結(jié)構(gòu)調(diào)控、摩擦表界面微納演化機制、超滑固體薄膜及關(guān)鍵裝備研制和工程應(yīng)用等方面的研究，取得了一系列重要成果，為我國高技術(shù)、高端裝備技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)研究領(lǐng)域作出了重要貢獻(xiàn)。

我國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，尤其是作為汽車“心臟”的發(fā)動機技術(shù)落后，普遍存在自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)欠缺、能耗較高的問題，這既不符合國家節(jié)能減排的政策措施，又因發(fā)動機燃油經(jīng)濟性問題降低了國產(chǎn)品牌汽車的市場競爭力。因此，一汽解放汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人找到張俊彥，希望能夠解決國產(chǎn)汽車發(fā)動機高壓共軌柱塞這一核心部件摩擦磨損問題。突破問題的關(guān)鍵在于研制出低摩擦固體潤滑薄膜材料，使其既能保持機械零部件的固有強度和尺寸特征，又能賦予其低摩擦低磨損特性。面對挑戰(zhàn)，張俊彥帶領(lǐng)團隊經(jīng)過10年鍥而不舍的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，成功研制出“低摩擦固體潤滑薄膜材料”，突破了超低摩擦碳薄膜可控制備、低溫下（＜150℃）軸承鋼等表面的高結(jié)合力沉積、批量一致性工藝與裝備一體化集成等技術(shù)難題，破解了共軌系統(tǒng)高速高壓摩擦熔焊和高壓柱塞泵等磨損泄壓問題。還與一汽技術(shù)中心聯(lián)合成立了“汽車摩擦學(xué)聯(lián)合實驗室”，集成低摩擦技術(shù)的共軌系統(tǒng)配套應(yīng)用于發(fā)動機，制定了汽車摩擦副固體潤滑膜應(yīng)用技術(shù)和工藝流程標(biāo)準(zhǔn)，顯著提高了我國發(fā)動機相關(guān)技術(shù)，帶動我國汽車工業(yè)從零部件到整車質(zhì)量的快速發(fā)展。

國之所需，迎難而上

科研報國充滿光榮，科研道路卻遍布荊棘，但在張俊彥這里，“只要國家需要，就一往無前”。2012年，張俊彥帶領(lǐng)團隊承擔(dān)解決國家重大工程核心部件摩擦磨損失效的難題。在首次按照提前詳細(xì)研究制訂的方案完成工作后，信心滿滿的張俊彥和團隊受到了一次巨大打擊——上臺架后實驗完全失敗。面對挫折，張俊彥鼓勵團隊成員勇敢走出失敗陰影，重新開始攻關(guān)。因為時間緊、任務(wù)重，那段時間他和團隊成員分析失敗原因，討論新的研究方案，基本每天都工作到凌晨兩三點。他和團隊共設(shè)計制備了800多組不同材料設(shè)計樣品，最終經(jīng)過反復(fù)實驗篩選出十多組進行臺架實驗，在大量的基礎(chǔ)性研究工作的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計方案，最終取得了實驗的圓滿成功，順利完成攻關(guān)任務(wù)。

張俊彥常說：“對科研工作者來說，要站在更高的層面考慮問題，思考對國家、對學(xué)界以及對家鄉(xiāng)的貢獻(xiàn)�！�2019年，張俊彥開始擔(dān)任蘭州化物所先進潤滑與防護材料研發(fā)中心主任，在他的帶領(lǐng)下，爭取重大項目等各方面都取得了顯著成效，成功建設(shè)中科院材料磨損與防護重點實驗室、蘭州潤滑材料與技術(shù)創(chuàng)新中心。他牢記“國家隊”“國家人”的職責(zé)使命，一方面緊盯國家戰(zhàn)略需求，大膽開拓，努力爭取和承擔(dān)國家高科技項目課題任務(wù)；一方面帶著團隊心無旁騖搞科研、腳踏實地攻難關(guān)。張俊彥大部分時間都是在辦公室和實驗室度過的，平時除了出差就是在所工作，往往出差回來不管多晚，都第一時間回所看實驗、查郵件、改論文，專心致志地“浸沒”在科研工作中。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。對科技報國的長期堅持、對科研探索的不懈追求終于收獲豐碩成果。張俊彥的科研成果得到廣泛認(rèn)可，他榮獲國家科技進步二等獎（第一完成人）、國家技術(shù)發(fā)明二等獎（第二完成人）。他發(fā)表SCI論文200多篇、英文專著2部（2章），獲得50多項授權(quán)中國發(fā)明專利。他個人獲得甘肅省先進工作者（2020）、國務(wù)院政府特殊津貼（2018）、中科院王寬誠西部學(xué)者突出貢獻(xiàn)獎（2014）、第九屆全國歸僑僑眷先進個人（2013）等榮譽。

甘為人梯，樂育英才

張俊彥深刻領(lǐng)悟：科研創(chuàng)新要協(xié)同攻關(guān)，科學(xué)家精神需要不斷賡續(xù)，科技事業(yè)要代代傳承。他非常重視對學(xué)生的培養(yǎng)和支持，不遺余力地提攜后進，敢于大膽起用優(yōu)秀青年人才，積極為他們提供充分施展才華的廣闊舞臺和發(fā)展空間。多年的團隊作戰(zhàn)中，他鍛煉出了一支有扎實科研素質(zhì)也有拼搏精神的科技隊伍，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的固體潤滑與表面防護人才。他以淵博的學(xué)術(shù)功底和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)，以身作則，教育、感染了一批又一批學(xué)生。至今已在固體潤滑、表面防護等領(lǐng)域培養(yǎng)博士21名、碩士7名、博士后4名。在他的培育下，許多學(xué)生已經(jīng)成長為科研領(lǐng)域、企業(yè)界的技術(shù)骨干并取得了喜人成績。

作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，張俊彥在科研和教學(xué)工作中以身作則，處處發(fā)揮模范先鋒作用。他認(rèn)真執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活制度，指導(dǎo)分管聯(lián)系和所在黨支部認(rèn)真開展工作，帶頭給支部黨員講黨課，積極聯(lián)系動員青年科研和管理骨干向黨組織靠攏。他牢記中科院科技工作者“創(chuàng)新科技、報國為民”的初心和使命，他常說：“從事科研工作就是頂天立地，頂天就是解決基礎(chǔ)科學(xué)問題，立地就是解決實際的工程技術(shù)問題，從而推動祖國科技事業(yè)的進步�！�